如何進(jìn)一步提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、改善勞動(dòng)條件已經(jīng)成為不少企業(yè)不得不考慮的問題。作為先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段，沖壓機(jī)械手的應(yīng)用和普及自然成為企業(yè)較理想的選擇。

以噴釉機(jī)器人為例，一個(gè)機(jī)器人在8小時(shí)內(nèi)可以完成480件，而2個(gè)工人同等時(shí)間只能完成256件，且機(jī)器人噴釉優(yōu)等率在98%以上。當(dāng)前一名噴漆技工的市場(chǎng)勞動(dòng)工資是6萬(wàn)元/年，而一臺(tái)機(jī)器人價(jià)值25萬(wàn)元，如果按企業(yè)每天3000件的量來(lái)算，企業(yè)每年可節(jié)省500萬(wàn)元。再加上機(jī)器人不會(huì)“喊累”、不會(huì)“休息”、不會(huì)“曠工”，生產(chǎn)可以三班倒，而且機(jī)器人的精度比人工更高，技術(shù)和效果也更好。

此前，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要依賴于汽車行業(yè)。但如今，電子、物流等行業(yè)的機(jī)器人安裝數(shù)量增長(zhǎng)很快，這也意味著工業(yè)機(jī)器人正不斷向一般制造業(yè)延伸。有業(yè)內(nèi)人士指出，相比其他消費(fèi)電子行業(yè)，家電行業(yè)規(guī)模大，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，最有可能繼汽車工業(yè)之后，成為下一個(gè)廣泛應(yīng)用機(jī)器人的行業(yè)。

機(jī)器人工作站，特別是機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線的不斷出現(xiàn)，不僅大大增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，也給用戶帶來(lái)了顯著效益，隨著企業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線的市場(chǎng)肯定會(huì)越來(lái)越大，將逐漸成為自動(dòng)化生產(chǎn)線的主要形式。

未來(lái)，汽車及其零部件制造仍然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域。從我國(guó)近幾年來(lái)的工業(yè)機(jī)器人安裝情況來(lái)看，汽車工業(yè)用工業(yè)機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人安裝總數(shù)的50%，2017年我國(guó)新安裝的用于汽車及其零部件制造的工業(yè)機(jī)器人在7000-8000臺(tái)之間。預(yù)計(jì)“十二五”期間，用于汽車及其零部件制造的工業(yè)機(jī)器人占全部機(jī)器人的比重會(huì)略有降低，但年新增供應(yīng)量將會(huì)有所擴(kuò)大。

琪諾焊接機(jī)械手控制系統(tǒng)采用DSP和EPGA技術(shù)可實(shí)現(xiàn)6軸聯(lián)動(dòng)，高速運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性高;自由編程，完成全自動(dòng)化的工作;代替很多不適合人力完成、有害身體健康的復(fù)雜工作，比如，汽車外殼點(diǎn)焊等。